Wi-Fi в конце тоннеля

Официально подрядчик пока не объявлен, операторы ведут переговоры с городским ИТ-департаментом. Как стало известно ComNews, на статус поставщика Wi-Fi в метро претендует ОАО "ВымпелКом", оператор крупнейшей в Москве сети бесплатного Wi-Fi. Компания обсуждает проект с администрацией метрополитена. Если стороны договорятся, оператор сможет оказывать услуги на базе излучающего кабеля, проложенного в тоннелях подземки, и поймать "Билайн Wi-Fi" можно будет в вагоне во время движения поезда.

Вчера в эфире радиостанции "Вести FM" Сергей Собянин заявил, что в московском метро появится бесплатный Wi-Fi. Пресс-служба ГУП "Московский метрополитен" сообщила репортеру ComNews, что предприятие является лишь площадкой для проекта и не располагает подробной информацией, посоветовав обратиться за деталями к операторам.

"Мы давно поддерживаем развитие этого проекта, - сказала репортеру ComNews пресс-секретарь ИТ-департамента Елена Новикова. - Мы находимся в активной фазе переговоров с сотовыми операторами. Наш департамент готов стать посредником между Московским метрополитеном и операторами, задача - облегчить их "вход" в метро, поскольку сейчас существуют некоторые трудности. Речь идет о бесплатном Wi-Fi, но возможны ограничения - по времени, скорости или объему скачиваемой информации. Возможно, бесплатным будет доступ только на отдельные сайты, например с туристической информацией. Запуск проекта планируется на следующий год. Мы заинтересованы в создании рыночных условий и пытаемся договориться о такой бизнес-модели, которая будет выгодна и метрополитену, и операторам". По ее словам, деньги из бюджета на этот проект выделять не планируется, постройку сетей, скорее всего, будут оплачивать сами операторы.

Как рассказал репортеру ComNews источник в "ВымпелКоме", компания рассчитывает стать поставщиком услуг Wi-Fi в метро и обсуждает такую возможность с администрацией метрополитена. "ВымпелКом" может предоставить доступ к Wi-Fi с помощью излучающего кабеля, который проложен в тоннелях, однако сигнал от него не должен создавать помех для Wi-Fi-сети самого метрополитена, на базе которой организована система видеонаблюдения в вагонах. "Сигнал будет устойчивым на прямых отрезках тоннелей, от этого и будет зависеть, на каких линиях можно организовать Wi-Fi. Теоретически Wi-Fi можно будет ловить на протяжении всей ветки метро", - заключил источник ComNews.

Пресс-служба "ВымпелКома" подтвердила, что в метро проведен излучающий коаксиальный кабель, выполняющий роль распределенной антенны локальной сети. "Этот кабель мы используем для обеспечения 3G в перегонах метрополитена. В наших проектах - 100%-ное покрытие метро, соответственно, при наличии всех согласований от метро, кабель будет на всех ветках, - сообщила репортеру ComNews пресс-служба оператора. - "ВымпелКом" готов рассмотреть предложение об участии в проекте по Wi-Fi, если оно последует, в случае участия мы будем использовать этот кабель". По словам представителя пресс-службы, все оборудование перед запуском тестируется на совместимость.

"Сейчас некоторые операторы используют в метро так называемые распределенные антенные системы, - пояснила Елена Новикова. - Основная техническая сложность заключается не в проведении Wi-Fi на станции, а в получении сигнала во время движения поезда в тоннеле. В качестве вариантов рассматриваются различные технические решения, среди них и распределенные антенные системы. Выбор зависит от того, что будет дешевле".

ОАО "Мобильные ТелеСистемы" тоже интересуется участием в проекте. "МТС имеет техническую возможность для создания Wi-Fi-сетей в Московском метрополитене, компания может разработать решения по предоставлению услуг беспроводного доступа в интернет для пассажиров метро при экономической целесообразности проекта", - сообщила пресс-служба компании. Как ранее сообщал ComNews, опыт организации Wi-Fi был у компании "Комстар-ОТС" (ныне входит в МТС), которая еще летом 2006 г. запустила в эксплуатацию Wi-Fi-сеть из 22 хот-спотов на трех станциях: "Театральная", "Площадь Революции" и "Охотный Ряд" (см. новость ComNews от 6 марта 2007 г.). "Общая площадь зоны покрытия составляет более 2 кв.км и охватывает холлы и переходы между станциями, эскалаторы и вестибюли метро", - уточнила пресс-служба МТС.

Впрочем, проект может обойтись операторам недешево, если регулятор утвердит новую методику расчета оплаты радиочастотного спектра. Если сейчас операторы платят за каждую базовую станцию фиксированную сумму один раз (60-100 тыс. руб.), то по новой схеме оплата станет ежегодной и будет рассчитана путем умножения базовых ставок (разовая за одну частоту - 800 руб., ежегодная - 1400 руб.) на коэффициенты, которые соответствуют различным характеристикам частот: диапазон, количество частот, технология и др. (см. новость ComNews от 10 августа 2011 г.). По данным ComNews, таким образом размер платы за частоты, на которых работает московская Wi-Fi-сеть "ВымпелКома", может вырасти в семь раз.